1. Celem eksploatacji i konserwacji jest przedłużenie żywotności zaworu oraz zapewnienie niezawodnego otwierania i zamykania.
2. Gwinty trzpienia zaworu często ocierają się o nakrętkę trzpienia. Do smarowania nałożyć niewielką ilość żółtego suchego oleju, dwusiarczku molibdenu lub proszku grafitowego.
3. W przypadku zaworów, które nie są często otwierane i zamykane, okresowo obracaj pokrętło, aby nasmarować gwinty trzpienia i zapobiec zatarciu.
4. W przypadku zaworów zewnętrznych należy założyć osłonę ochronną na trzpień zaworu, aby chronić go przed deszczem, śniegiem, kurzem i rdzą.
5. Jeżeli zawór jest sterowany mechanicznie, należy regularnie smarować przekładnię.
6. Zawsze utrzymuj zawór w czystości.
7. Regularnie sprawdzaj i utrzymuj integralność innych elementów zaworu. Jeśli nakrętka mocująca koło zamachowe jest poluzowana, należy ją natychmiast wymienić. Nie używaj prowizorycznego zamiennika. W przeciwnym razie cztery górne rogi trzonka zaworu ulegną otarciu, stopniowo tracąc dopasowanie, a nawet powodując awarię.
8. Nie opieraj się na zaworze w celu podparcia innych ciężkich przedmiotów i nie stawaj na zaworze.
9. Trzpień zaworu, zwłaszcza część gwintowaną, należy często przecierać, a smar zanieczyszczony kurzem wymienić na nowy, gdyż w pyle znajdują się twarde zanieczyszczenia, które mogą łatwo zużywać gwint i powierzchnię trzonka zaworu i wpływać na żywotność.
